L’Incoterm FOB est dédié au transport maritime. C’est l’un des Incoterms les plus connus dans le monde du commerce international. Nous décryptons pour vous les règles de responsabilités et de transferts.

Qu’est-ce que l’Incoterm Free On Board ?

Les Incoterms représentent les obligations et les responsabilités de l’acheteur et du vendeur lors d’une transaction internationale. Les Incoterms sont scindés en deux grandes catégories : les Incoterms multimodaux et les Incoterms maritimes. L’Incoterm FOB ou Free On Board fait partie de la catégorie Incoterms maritimes. En français l’Incoterm FOB se traduit en « sans frais à bord».

Les obligations du vendeur et de l’acheteur avec l’Incoterm FOB ?

L’Incoterm FOB est l’un des Incoterms les plus connus du transport maritime. Il désigne les règles d’un échange commercial international liant un importateur (acheteur) et un exportateur (vendeur). Avant d’utiliser l’Incoterm FOB comme règle, il est important de connaître les responsabilités et obligations de l’acheteur et du vendeur.

Les obligations du vendeur et de l’acheteur avec l’Incoterm FOB ?

Lorsque l’Incoterm FOB est utilisé, le vendeur porte la responsabilité jusqu’à ce que la marchandise exportée arrive au navire choisi par l’acheteur dans le contrat commercial.

Le vendeur est responsable de :
  • L’emballage de la marchandise.
  • Payer les frais de transport jusqu’au terminal d’embarcation choisi par l’acheteur dans le contrat commercial.
  • Charger les marchandises à bord du navire.
  • Remplir les formalités douanières liées à l’exportation de la marchandise.

Avec l’Incoterm FOB, l’acheteur devient responsable de la marchandise dès que cette dernière est chargée à bord du navire au terminal de départ.

Les obligations de l’acheteur :
  • Payer l’assurance de transport.
  • Payer le transporteur maritime.
  • Remplir et régler les formalités douanières liées à l’importation.

Si vous décidez d’utiliser l’Incoterm FOB lors de vos contrats internationaux, il faut définir en amont avec votre partenaire l’entreprise qui sera en charge des frais d’arrimage des cargaisons. C’est un détail qui a son importance dans l’exécution d’un contrat commercial sous Incoterm FOB.

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